TPU Rol-/Tsjilmateriaal | Hege sterkte en slijtvaste TPU foar yndustriële rollen en getten tsjillen
TPU transportbandmateriaal
TPU-materiaalsystemen ûntworpen foaryndustriële transportbannen (licht/middelmjittich wurk), wêr't prestaasjes ôfhingje fan lykwicht
trochgeande slijtvastheidmeiwerhelle flex wurgens duorsumens—benammen foar riemen dy't rinne oplytse katrolradiusen hege syklustellingen.
Dizze side rjochtet him op demeast foarkommende falingsmodiyn riemoerflakken en gearstalde struktueren, en hoe't klasseposysje en ferwurkingskeuzes it risiko op proeven ferminderje.
In protte proeven mei transportbanden mislearje net om't"Skuring is net genôch", mar om't it systeem net lykwichtich is foar
wiete/stofige abrasion, werhelle bûgingswurgens, en laminaasjewaarmtehistoarje—wat oerflakglês, barsten yn 'e fleksône, of krimp-oandreaune kromming nei it lijmen kin feroarsaakje.
wiete/stofige abrasion, werhelle bûgingswurgens, en laminaasjewaarmtehistoarje—wat oerflakglês, barsten yn 'e fleksône, of krimp-oandreaune kromming nei it lijmen kin feroarsaakje.
Droech / Wiete / Stofôfslijting
Flex-wurgensresistinsje
Lytse katrolradius
Traksje tsjin slijtagebalâns
Bleatstelling oan oalje / skjinmakker
Kompatibiliteit fan blêden en coatings
Waarmteskiednis en krimpstabiliteit
Flex-wurgensresistinsje
Lytse katrolradius
Traksje tsjin slijtagebalâns
Bleatstelling oan oalje / skjinmakker
Kompatibiliteit fan blêden en coatings
Waarmteskiednis en krimpstabiliteit
Typyske tapassingen
- Algemiene lichte/middelgrutte transportbannen– droege abrasion en stofbleatstelling mei stabile slijtagelibben en oerflakte-yntegriteit.
- Wiete of ôfwasbere omjouwings– riemen dy't te krijen hawwe mei wiete abrasion, reinigingsmiddels en hydrolyserisiko (ôfhinklik fan it projekt).
- Hege-syklus, lytse-radius katrolsystemen– werhelle bûging wêrby't wurgensskea en râneskea faak foarkommende falingsmodi binne.
Snelle seleksje fan sifers (koarte list)
Kies "Balansearre slijtage-fermoeidheid" as
- Lichte/middelgrutte linen hawwe in betroubere slijtvastheid plus bûgingsduurzaamheid nedich
- Droege abrasion of stofabrasion is primêr, mei in stabyl oerflakte-úterlik
- Jo wolle in breder ferwurkingsfinster foar plaat/coating en kompositbonding
Kies "Hege traksje / feilich foar wiete wegen" as
- It risiko op slipjen is heech en jo hawwe traksje nedich wylst jo slijtage akseptabel hâlde
- Wiete skuring of ôfwaskjen fan skjinmeitsjen komt faak foar (ôfhinklik fan it projekt)
- Riemen rinne op lytsere katrollen mei hege syklusen en heger fermoeidheidsrisiko
Opmerking: De definitive seleksje fan 'e kwaliteit hinget ôf fan' e riemstruktuer (plaat vs coating vs komposit), de diameter fan 'e poelie, lading/snelheid, omjouwing (droech/wiet/stof), en de waarmteskiednis fan bonding/laminaasje.
Faak foarkommende mislearringsmodi (oarsaak → reparaasje)
Yn projekten foar transportbannen ûntsteane problemen faak troch in ûnbalâns tusken slijtagestrategy, traksjebehoeften, duorsumens fan bûgingswurgens en waarmteskiednis by it ferbinen. Brûk de tabel hjirûnder as in rappe diagnoaze:
| Failuremodus | Meast foarkommende oarsaak | Oanrikkemandearre oplossing |
|---|---|---|
| Fluch fersliten yn stof-/abrasive media | Slijtpakket net oanpast oan 'e echte abrasive omjouwing; oerflak te sêft of te "gripich" | Oerstappe nei in TPU-famylje fan riemen rjochte op slijtage; validearje slijtage ûnder jo echte stof-/wiete omstannichheden en kontaktdruk |
| Oerflakglês wurdt glêd nei it ynrinnen | Wriuwingstrategy net stabyl; waarmteopbou en oerflakpolijsting ûnder lading | Wer lykwicht meitsje tusken traksje en slijtage; ferifiearje de wriuwingsstabiliteit nei it fytsen mei echte snelheid/lading en temperatuerferheging |
| Barsten yn 'e fleksône (lytse katrolradius) | Wurgensmarge te leech; stivens te heech by tsjinsttemperatuer; spanningskonsintraasje yn kompositsône | Oerskeakelje nei wurgensrjochte riem TPU; kontrolearje minimale poeliediameter, bûgingsradius en sykliske falidaasje |
| Delaminaasje / swakke ferbining yn kompositriemen | Net-ien oerienkomst tusken kompatibiliteit fan coating/laminaasje; ûnfoldwaande bondingfinster; fersmoarge substraat | Pas TPU oan by de bondingmetoade; kontrolearje laminaasjetemperatuer/druk/tiid; falidearje peel ûnder wiete/ferâldere omstannichheden |
| Ferweking, kleverigens of ferlies fan eigenskippen nei it ôfwaskjen | Risiko fan hydrolyse of bleatstelling oan skjinmakkers wurdt net beskôge; waarmteskiednis fersnelt degradaasje | Kies in systeem dat bewust is fan hydrolyse (ôfhinklik fan it projekt); standardisearje it droegjen en ferminderje oerferhitting; falidearje nei wiete ferâldering |
| Kromming / krimp nei hjitte parse of laminaasje | Waarmtehistoarje driuwt krimp; koeling en spanningskontrôle ynkonsekwint | Brûk krimpstabile riemen fan 'e TPU-famylje; lûk koeling, spanning en nei-gloei-logika oan (projektôfhinklik) |
In betrouber TPU-systeem foar transportbannen is ûntworpen om te ûnderhâlden
slijtvastheid, wurgensduurzaamheid, entraksjestabiliteitwylst se hâldewerhellberens fan bonding en ferwurkingûnder kontrôle.
slijtvastheid, wurgensduurzaamheid, entraksjestabiliteitwylst se hâldewerhellberens fan bonding en ferwurkingûnder kontrôle.
Typyske graden en posysje
| Klasfamylje | Hurdens | Untwerpfokus | Typysk gebrûk |
|---|---|---|---|
| TPU-IND BELT Balansearre slijtage-fermoeidheid | 85A–95A | Balansearre droege/stof-slijtvastheid mei stabile bûg-wurgensduorsumens en praktysk ferwurkingsfinster | Lichte/middelgrutte riemen, algemiene linen, stabile libbensdoer mei minder proefiteraasjes |
| TPU-IND RIEM Hege Slijtage | 90A–55D | Slijtage-rjochte posysjonearring foar abrasive media en hegere kontaktdruk wylst de taaiheid behâlden wurdt | Stoffige omjouwings, abrasive transport, oerflakken mei heger risiko op slijtage |
| TPU-IND BELT Hege traksje / Feilich foar wiet | 80A–92A | Traksjestrategy yn lykwicht mei slijtage foar wiete oerflakken en antislipgedrach (ôfhinklik fan it projekt) | Wiete transport, ôfwasklinen, slipgefoelige transportomstannichheden |
| TPU-IND BELT Hydrolyse-bewust | 80A–95A | Posysjonearring fan hydrolyserisiko foar fochtige/wiete omjouwings en faak bleatsteld oan skjinmeitsjen (ôfhinklik fan projekt) | Wiete omjouwings, werhelle skjinmeitsjen, bleatstelling oan wetter wêrby't lange libbensduurstabiliteit wichtich is |
Opmerking: De definitive seleksje fan 'e kwaliteit hinget ôf fan' e riemstruktuer (plaat/coating/komposit), poeliediameter, snelheid/lêst, slijtmedia, bondingmetoade en ferifikaasjeplan.
Wichtige ûntwerpfoardielen
- Kontinue slijtvastheidûntworpen foar droege abraasje, wiete abraasje en stof-oandreaune slijtageomjouwings.
- Duorsumens fan fleksible wurgensom it risiko op barsten te ferminderjen ûnder lytse poelieradii en hege syklusomstannichheden.
- Traksje tsjin slijtagebalânsom slip te ferminderjen sûnder de praktyske slijtagelibben op te offerjen (projektôfhinklik).
- Komposite kompatibiliteitfoar plaatekstrudering, coating en laminaasjerûtes mei bewustwêzen fan waarmtehistoarje (projektôfhinklik).
Ferwurking en oanbefellings (3 stappen)
1) Droech
Droegje TPU goed ôf foardat jo de plaat ekstrudearje of bedekke. Focht fergruttet it risiko op hydrolyse en kin de oerflakkwaliteit en de konsistinsje fan 'e bonding destabilisearje.
2) Kontrôle fan waarmte en skuorfermogen
Beheine oerferhitting en oermjittige skuorbeweging om de lykwicht tusken slijtage en wurgens te beskermjen. De waarmteskiednis hat ek ynfloed op krimpgedrach en laminaasjestabiliteit.
3) Falidearje op echte riemstruktuer
Ferifiearje slijtage, traksjestabiliteit en wurgens op jo echte riemstruktuer, poeliediameter en omjouwing. Kompositferbining moat validearre wurde nei wiete/ferâldere bleatstelling as dat relevant is.
- Miljeu saken:Resultaten fan droege abraasje foarsizze miskien net wiete abraasje of stof-oandreaune slijtagegedrach.
- Gefoelichheid fan 'e poelieradius:Lytse katrollen fergrutsje it risiko op bûgwurgens; falidearje troch syklusen, net allinich koarte rûnten.
- Laminaasje stabiliteit:Behear temperatuer, druk, ferbliuwstiid, koeling en spanning om it risiko op krimp/ferfoarming en delaminaasje te ferminderjen.
Is dizze side foar jo?
Jo sille it meast profitearje as:
- Dyn riemoerflak slijt te hurd yn droege/wiete/stofige omjouwings
- Dyn riem barst yn 'e fleksône op systemen mei in lytse poelieradius
- Jo hawwe antislipgedrach nedich, mar de traksje feroaret nei it ynrinnen
- Dyn gearstalde riem delaminearret of kromtrekt nei laminaasje / hjitte parse
- Jo wolle in dúdlike koarte list mei sifers om it risiko fan proeven en opnij testen te ferminderjen
Freegje foarbylden / TDS oan
As jo in yndustriële transportband ûntwikkelje en it risiko fan proeven ferminderje wolle,
nim kontakt mei ús op foar in oanbefellende list mei kwaliteiten en technyske datablêden basearre op jo riemstruktuer,
katrolradius, omjouwing (droech/wiet/stof), en ferwurkingsrûte (plaatekstrudering, coating, laminaasje).
Om in rappe oanbefelling te krijen, stjoer:
- Riemtype en struktuer (plaat / coating / komposit; stoftype as fan tapassing)
- Minimale poeliediameter, snelheid, lading en doellibbensduur
- Omjouwing: droech / wiet / stof; sliprisiko en wriuwingbehoeften
- Bleatstelling: oaljes, fet, skjinmaakmiddels, hyt wetter (ôfhinklik fan projekt)
- Prosesrûte: plaatdikte, coatingmetoade, laminaasjetemperatuer/druk/tiid, koeling en spanningskontrôle
