Yn 'e ôfrûne jierren, mei de trochgeande groei fan produksjekapasiteit yn' e ynlânske polypropylene-yndustry, is de produksje fan polypropyleen jier nei jier tanommen. Fanwegen de tanimmende fraach nei auto's, húshâldlike apparaten, elektrisiteit en pallets, groeit de produksje fan slachbestindich copolymer polypropyleen rap. De ferwachte produksje fan ynfloedbestindige kopolymeren yn 2023 is 7.5355 miljoen ton, in taname fan 16.52% yn ferliking mei ferline jier (6.467 miljoen ton). Spesifyk, yn termen fan ûnderferdieling, is de produksje fan leechsmeltende kopolymeren relatyf grut, mei in ferwachte útfier fan sawat 4.17 miljoen ton yn 2023, goed foar 55% fan 'e totale hoemannichte ynfloedbestindige kopolymeren. It oanpart fan 'e produksje fan kopolymeren mei middelheech smelten en ynfloedresistinsje bliuwt tanimme, en berikt 1,25 en 2,12 miljoen ton yn 2023, goed foar 17% en 28% fan it totaal.
Yn termen fan priis, yn 2023, wie de algemiene trend fan slachbestindich copolymeer polypropyleen yn earste ynstânsje ôfnimt en doe tanimmend, folge troch in swakke delgong. It priisferskil tusken kopolymerisaasje en draadtekening yn 't jier is tusken 100-650 yuan / ton. Yn it twadde fearnsjier, fanwegen de stadige frijlitting fan produksje fan nije produksjefoarsjenningen, kombineare mei it bûtenseizoen fan fraach, hienen terminalproduktbedriuwen swakke oarders en it algemiene oanbestegingsbetrouwen wie net genôch, wat resultearre yn in algemiene delgong yn 'e merk. Fanwegen de signifikante tanimming fan homopolymerprodukten dy't troch it nije apparaat ûntstien binne, is priiskonkurrinsje fûl, en de delgong yn standert draadtekening nimt ta. Relatyf sprutsen hat ynfloedbestindige kopolymerisaasje in sterke wjerstân tsjin fallen toand, mei it priisferskil tusken kopolymerisaasje en draadtekening útwreidzjen nei in hichte fan 650 yuan / ton. Yn it tredde fearnsjier, mei trochgeande beliedsstipe en sterke kostenstipe, droegen meardere geunstige faktoaren de rebound fan PP-prizen. As it oanbod fan anty-botsing copolymers tanommen, de priisferheging fan copolymer produkten fertrage in bytsje, en it priis ferskil fan copolymer tekening werom nei normaal.
De wichtichste hoemannichte plestik brûkt yn auto's is PP, folge troch oare plestik materialen lykas ABS en PE. Neffens de oanbelangjende yndustriële tûke fan 'e Automobile Industry Association is it plestik konsumpsje per ekonomy sedan yn Sina sawat 50-60 kg, swiere frachtweinen kinne 80 kg berikke, en it plestikferbrûk per medium en hege-ein sedan yn Sina is 100- 130 kg. It gebrûk fan auto's is in wichtich streamôfwerts wurden fan ynfloedbestindich copolymer polypropyleen, en yn 'e ôfrûne twa jier is de produksje fan auto's trochgean te groeien, foaral mei in promininte tanimming fan nije enerzjyauto's. Fan jannewaris oant oktober 2023 berikten de produksje en ferkeap fan auto's respektivelik 24,016 miljoen en 23,967 miljoen, in ferheging fan 8% en 9,1% jier-op-jier. Yn 'e takomst, mei de trochgeande accumulation en manifestaasje fan beliedseffekten fan stabile ekonomyske groei yn it lân, tegearre mei de fuortsetting fan pleatslike auto-oankeapsubsydzjes, promoasjeaktiviteiten en oare maatregels, wurdt ferwachte dat de auto-yndustry goed sil prestearje. It wurdt ferwachte dat it gebrûk fan ynfloedbestindige copolymeren yn 'e auto-yndustry ek yn' e takomst oansjen sil wêze.
Post tiid: Dec-25-2023